Truckindo - Great Wall Motors (GWM) diakui sebagai pemain utama dalam industri otomotif dengan sejumlah merek termasuk Tank, Poer, Wey, Oura, serta Souo. Untuk mencapai penelitian dan pengembangan (R&D) yang superior, korporasi dari China tersebut secara konsisten menetapkan anggaran signifikan.
Presiden GWM Internasional, Mu Feng, menyampaikan bahwa perusahaan tidak mempedulikan besarnya anggaran atau jenis pasaran yang dihadapi selama GWM dapat meningkatkan teknologinya guna bersaing dengan pemain lain di industri tersebut.
"Dalam penelitian dan pengembangan, kami menerapkan prinsip 'penanaman modal ekstra'. Sebenarnya, antara tahun 2022 sampai 2024, kami menyetor lebih dari CNY 10 miliar (sekitar Rp 23 triliun) setiap tahunnya untuk kegiatan riset dan pengembangan selama tiga tahun berturutan," ungkap Mu Feng pada acara Shanghai Auto Show 2025 yang diselenggarakan di China.
Dia menyebutkan bahwa ada sebuah prinsip yang tak akan pernah GWM relakan berkorbankan, yaitu prinsip menciptakan mobil dengan kejujuran. Agar bisa mendapatkan hasil produksi dalam bentuk kendaraan bermutu unggul, jelaslah bahwa sistem penelitian & pengembangan serta uji coba pada tahap kendaraannya harus lengkap.
Selain itu, GWM sudah menanamkan investasi senilai CNY 5 miliar atau kira-kira Rp 11,5 triliun untuk membangun lab keselamatan. Laboratorium keselamatan terluas di Benua Asia ini berukuran sekitar 39.000 meter persegi.
Laboratorium ini dilengkapi dengan 8 jalur uji tabrak yang dapat memodelkan sekitar 9.000 situasi darurat lalu lintas, dan juga dilengkapi dengan kamera super lambat berkecepatan hingga 4.000 frame per detik untuk merekam tiap detail dari setiap dampak benturan tersebut.
Di samping itu, ada sebanyak 1.682 alat uji yang melibatkan lebih dari 2.000 kasus uji coba, mencakup aspek seperti keselamatan dan emisi sampai ketahanan dan kinerja.
"Selain itu, kami menciptakan jalur uji lengkap yang mensimulasikan lebih dari seratus jenis permukaan jalan serta lab lingkungan ekstrim untuk menguji kondisi cuaca sangat panas hingga suhu beku," paparnya.
Oleh karena itu, dia yakin bahwa kompetisi dalam industri otomotif sesungguhnya tidak terletak pada spesifikasi dan fitur, melainkan pada data dan kualitas yang dimiliki oleh lab penelitian dan pengembangan.
"Setiap baut di lini produksi serta tiap tes tabrak yang menunjukkan komitmen kami. Ini merupakan janji GWM bagi konsumen kami dan untuk dunia," demikian penuturan Mu Feng.